ZF减速机PG 3000/1

转向架原理可以在四周结构作出补偿，从而确保所有的操作条件下的齿轮载荷分布变形。这款变速箱的设计使客户能够设计自己的机舱框架结构的强度，使产品拥有最小重量，而不是刚度，这是需要在传统的设计上来达到定位的目的。有电镀处理安装位置任意可变。

PG 3000/1, 物料号：PG300-CAO010-1AA0

4152.966.426

1.强大的输出轴承，允许很高的轴向负载。

2.大尺寸的圆锥滚柱轴承可以承受很高的径向负载。

3.精密研磨的高精度齿轮，可以获得很高的定位精度。

4.特殊轴封保证了而安全的密封。

5.两面有行星齿轮支撑的优化设计太阳轮可以承受很高的扭转刚度。

6.优化设计的轮齿面，使得运行的噪单很低。

7.分离的输出轴承，使得结构紧凑。

8.经过特殊电镀表面处理的壳体能抵抗各种环境，甚至是极端环境。

9.特殊的密封紧固件使得壳体的密封性很好。

10.环齿轮的表面经过了特殊的处理，使得轮齿的润滑更容易。

11.齿轮箱内部的连锁动能传输允许较高的起动扭乱。

12.由于使用尽可能小的油封直径，所以齿轮箱的温度比较低，功率的损失小。

13.电机轴的连接使用联轴器，零背隙的传递扭矩。