DELLNER BUBENZER制动器制动系统BOSS

BOSS系统是根据SOS系统的经验开发的，该系统已安装在全球200多台集装箱起重机上。传统的液压防钩系统只有一个固定的跳闸点（减压阀）。

BOSS系统使用可变跳闸点（每个角落单独）工作，这取决于实际角落负载测量和提升速度。BOSS PLC预先计算每个负载条件下的理想跳闸点。使用更加合适的跳闸点可以更快地检测障碍物，减少钢丝绳和起重机结构中的应力。

• Profisafe界面
• 快速的反应时间
• 准确的控制
• TÜV认证
• 从负载引脚交叉检查两个通道
• 简单的校准和设置
• 完全集成
• 封闭式有线系统
• 根据拐角负载和速度设置动态障碍物跳闸点
• 无需维护时间
• 易于改装

关键部件

1.带集成高速放大器的双通道负载引脚

2.BOSS PLC

—用于障碍物检测的特殊设计部件

—集成过载称重系统

—起重机Profisafe接口（基于Profibus/Profinet）

3.带BUEL H和BUEL G推进器的SB和SF制动器

—与其他系统相比，速度快五倍

BOSS系统是如何工作的？

第1步：0ms

负载销

负载销检测到一个或多个角上的过载。

第2步：20ms

BOSS PLC

BOSS PLC将切断BUEL H推进器、行车制动器和BUEL G紧急制动器和提升电机的电源。电反应时间仅为20ms，直到制动器关闭。

第3步：56ms

行车制动器

行车制动器在断电后36ms内施加全制动扭矩。

第4步：90ms

紧急制动器

紧急制动器在断电后70毫秒内施加全制动扭矩。

第5步：100-276ms

起重机运动

在达到110ms后，提升运动将停止。从障碍物检测到静止的总停止时间在100到276ms*之间。

*可根据系统变化。