气缸设计用于过滤空气,无论是否润滑。如果使用非润滑空气,则无需维护。如果使用润滑空气,则不能中断,因为它会去除原有的润滑。
气缸设计为用作线性执行器;因此,我们建议不要将它们用作减震器或阻尼器。径向载荷也须减小到min.值,因此建议为此评估安装件和施加载荷的合适配置。一般认为工作速度<1m/s。如果您需要超过这些限制,请考虑使用外部支持或特殊执行。
中间铰链支架(AT4)
前后耳轴(MT5/MT6)
法兰(MF1/MF2)
杆锁
U形夹
连杆端部
活塞杆螺母
低层基座(MS1)
导向装置NRB-NRS-NRU
带球面轴承的外铰链(MP6)
U形夹支架,球形眼,直形(AB6)
内铰链(MP2)
外铰链(MP4)
内铰链枢轴(AA4)
方形接头(AB7)
枢轴销,球面轴承(AA6)
球形头方形接头DIN 648 K
细木工接缝
盖子:涂漆压铸铝
管:阳极氧化铝
活塞:NBR+钢
密封件:NBR/PU
导向衬套:烧结青铜
活塞杆:镀铬钢
流体:过滤和润滑的或非压缩空气
工作温度:-20°C至+80°C,干燥空气
压力max.:10 bar
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