AP RACING主缸CP6468

AP Racing 主缸的开发得益于我们在赛车制动器和离合器技术方面的经验，能够满足比赛条件下的苛刻要求，广泛应用于 F1、拉力赛、耐力赛和房车赛等赛车运动中。目前的轻质铝合金主缸系列包括 14 种设计，适合各种比赛使用。我们受欢迎的主缸系列目前有多达 10 种不同的缸径尺寸，从 14.0 mm到 25.4 mm（1.0 英寸）不等。所有主缸在制造过程中都单独进行了垫片处理，与同类产品相比，截面更短，行程损失更少。因此，推杆、活塞和其他内部组件不得在单个主缸之间调换。

球面轴承安装式

动式设计，比传统型主缸效率更高

锻造铝合金主体

硬质阳极氧化

通过球面轴承安装

低矮的入口和出口

特殊的 “插入式 ”入口连接，可直接插入仪表盘 4 软管

5 种孔径可供选择

超短行程切断标准

标配橡胶套

用于 CP5538-1 踏板盒

1 主杯密封件

2 传动轴承

3 汽缸回位弹簧

4 活塞垫圈

5 D 形环活塞密封件

6 活塞止动器

7 活塞

8 O 形圈盖密封

9 端盖

10 阀体

11 M8x1.25 锁紧螺母

12 栓销

13 球面轴承

内孔尺寸14.9 mm（0.587 英寸）：CP6468-149PRME

内孔尺寸16.2mm（0.638 英寸）：CP6468-162PRME

内孔尺寸17.3mm（0.684 英寸）：CP6468-173PRME

内孔尺寸18.8mm（0.740 英寸）：CP6468-188PRME

内孔尺寸20.2 mm（0.795 英寸）：CP6468-202PRME

产地：英国

主体材质：锻造铝合金

重量：0.23 至 0.27 kg；0.51 至 0.29 磅

全行程：25.4 mm（1.00 英寸）

切断行程：0.48 至 0.63 mm；0.19 至 0.25 英寸

入口液压螺纹：专用接头

75° 型 = CP6465-10

直通型 = CP6465-11

90° 型 = CP6465-12

出口液压螺纹：M10x 1.0

螺纹：PRME - M8 x 1.25

内孔尺寸：5 种可选

安装方式：球面轴承

F1、拉力赛、耐力赛、房车赛等