在工程机械的液压系统中,浮动功能是通过特定的液压系统和液压阀来实现的。当操作浮动功能开关时,电磁阀被移位到打开位置,使液压缸浮动,这种设计使得工程机械能够更好地适应不同的工作条件和负载变化。下面将介绍几款最新的PSL的型号,以更好地满足客户各种场景应用的需求。
• SL 2-A2 H 40/40/EI/Z1VV/…
• SL 3-A2 H 80/80/EI/ZVV/…
特征
■ A与B口可装带有 EM 22 V 或 EM 32 V的中间板;带有H阀芯的阀片。
■ EM阀在一侧的型号(ZVX或ZXV),或常开型(->ZSS, ZSX, ZXS);可与辅助模块(如带抗冲击和抗气蚀的阀)一起使用。
■ 结构简单, 泄漏量少。
■ 需要额外的电磁铁(无手动操作机构,更多的电流输出和更高的成本)。
■ 无比例降速。
• SL 2-A2 H 40/40/EI/Z1PVPV/…
• SL 3-A2 H 80/80/EI/ZPV100PV100/…
特征
■ A与B口可装带有 EMP 32 V100的中间板。
■ 阀片带有H阀芯;EMP阀在一侧的型号(ZPVX 或 ZXPV);可与辅助模块(如带有抗冲击和抗气蚀的阀)一起使用。
■ 结构简单,EMP比例降速,泄漏较少。
■ 需要额外的电磁铁(无手动机构,更多的电流输出和更高的成本)。
• SL 2-A2 J40/40/EI/ZVV/…
• SL 3-A2 J 80/80/EI/ZRVV/…
特征
■ A与R,B与R之间可装带有EM 22 V 或 EM 32 V的中间板;阀片带有 L或J阀芯。
■ SL3: EM 阀在一端的型号(ZRVX 或 ZRXV)或常开型(-> ZRSS, ZRSX, ZRX); SL 2: 常开型(-> ZSS ); 可与辅助模块 一起使用。
■ 结构简单,J阀芯可比例降速。
■ 需要额外的电磁铁(无手动机构,更多的电流输出和更高的成本;阀芯有泄漏。
• SL 2-A2 J 40/40/EI/ZDR/…
• SL 3-A2 J 80/80/EI/ZDR/…
特征
■ A至B之间可装带有BV 1R的中间板;阀片带有L或J阀芯。
■ 带有AMP和DT接头;可与辅助模块(如带有抗冲击和抗气蚀阀)一起使用。
■ 结构简单;J 阀芯可比例降速。
■ 阀芯泄漏;极值 Qmax = 25 l/min;需要额外的电磁铁;仅适用于1:1比例的液压马达或油缸。
• SL 2-A2 H 40/40 FL/EI9/ZFL A-B-7 B-B-7/…
特征
■ 带有2个CLHV阀的中间板;阀片带有FL选项,H阀芯和EI9(CAN)-操纵方式。
■ 具有不同的阀芯配置,不带CAN 操纵方式。
■ 可与辅助模块(如带有抗冲击和抗气蚀的阀)一起使用。
■ 无需额外的电磁铁;低泄漏;CLH阀可比例降速。
■ 在浮动位置微小限定最大开启电流。
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